12月7日，寧波市人民政府辦公廳正式發文同意批復《寧波西樞紐片區規劃》（以下簡稱《規劃》）。

寧波西樞紐片區規劃堅持一流標準。從現代化濱海大都市建設全局出發，立足“都市大樞紐、世紀大工程”戰略要求，以一流標準編制一流規劃，以一流建設鍛造一流品質，建成世界一流的空鐵一體大樞紐。

《規劃》明確寧波西樞紐是服務寧波，服務全省、服務長三角、服務國家戰略的重大樞紐工程，更是寧波重塑都市空間、完善都市功能、優化都市品質、提升都市能級的龍頭牽引性工程，是現代化濱海大都市的標桿工程、典范工程、精品工程、百年工程。

西樞紐規劃范圍為：北至匯士路、東至杭甬高速、奉化江、機場路，南至方橋儒江路南側高壓電力走廊，西至潘沙路、甬金高速、繞城高速。

規劃期限為：與國土空間總體規劃一致，至2035年；遠景展望與概念規劃一致，至2050年。

立足“都市大樞紐、世紀大工程”的戰略要求，規劃明確西樞紐片區的總目標為長三角深度參與國內國際雙循環的新動力源，世界一流的空鐵一體大樞紐、面向國際的開放發展新引擎。

規劃2050年航空旅客7000萬人次、貨運量300萬噸；鐵路旅客到發量1.5億人次；空鐵一體大樞紐客運能力約2.2億人次/年。

西樞紐片區以高效便利的樞紐服務為支撐，以會展商務、旅游消費、現代物流、高端智造為主導功能，培育高能級的樞紐經濟，助推城市轉型，重塑城市格局。海港硬核力量和空港新動力源雙港協同，共同服務國家戰略，切實提升城市能級。

規劃指出，西樞紐片區要構建“一核兩片十板塊，有機生長”的總體格局。

“一核”為空鐵樞紐核心，打造國際性區域樞紐機場、綜合型高鐵門戶樞紐、世界級樞紐群第一層級的空鐵樞紐。

“兩片”包括樞紐北片區與樞紐南片區。樞紐北片區以新智造、新時尚、新物流為主導功能；樞紐南片區以大會展、新商務、新消費為主導功能。

“十板塊”除空鐵樞紐核心板塊外，樞紐北片打造時尚文化、產城融合、臨空智造、智慧物流、品質生活五大板塊，樞紐南片打造會展商務、水鄉生活、生命健康、發展預留四大板塊。

對外交通規劃方面，依托市域“五向十徑，連灣疏港”高速公路網絡，形成以西樞紐為中心，各方向至少一條高速公路聯系的格局，拓展長三角層面的一小時腹地。西向依托杭甬高速，輻射紹興區域，依托甬金高速，輻射新昌、金華區域；南向依托甬臺溫高速、甬莞高速，輻射臺州區域；東向依托甬舟高速、甬舟高速復線，輻射舟山區域。

市域交通規劃方面，依托市域骨架干道網絡，打造西樞紐與中央公園、甬江科創區等重點板塊、余慈片區的快速直連通道。通過寧波大道等銜接余慈地區和寧海，通過甬莞高速銜接象山，提升各片區至西樞紐的時效性。

城市交通規劃方面，依托寧波大道、鄞城大道、機場路、鄞州大道，構建片區“兩橫兩縱”快速路網絡，實現西樞紐區域的快速疏解，同步服務南北片區的聯系需求。西樞紐北片區構建“七橫七縱”共14條主干路，服務北片區內部聯系，形成連片發展。西樞紐南片區適應“一中心多組團”格局，構建兩條及以上主干路服務會展商務中心與各組團，及組團之間的聯系。

來源 甬派

編輯 劉文博

終審 陳海波